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【 エアロダイナミックな未来派フォルムでオフロードドライブ! 】 オンロードからオフロードまで、走る場所を選ばない完成電動RC・4WDバギーです。デュアルリッジは、オン・オフ共に軽快な走りが楽しめる「デュアルパーパス」、そして特徴的なピラー形状が空気を切り裂く稜線(リッジ)をイメージさせることから名付けられました。コクピットを前進させ、滑らかな面で構成された未来的なフォルムは、様々なプロダクトデザインを手がけている「pdc_designworks」が担当。シャープな形状のリヤウイングとあいまって、高い空力性能を感じさせます。また、シルバーをベースとしてブルーのグラフィックと車名ロゴを配したシンプルなカラーリングもスピード感たっぷりの仕上がりです。

【 「pdc_designworks」がボディデザインを担当 】株式会社本田技術研究所のデザイナーとして様々なヒット商品を手がけてきた、やまざきたかゆき氏が代表を務める「pdc_designworks」（ http://takayukiyamazaki.com ）がボディデザインを担当。コクピットを前進させ曲面を多用したスタイルは、エアロダイナミクスも考慮した形状に仕上げられています。

【 操縦性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-02Bシャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのバギー用シャーシ、TT-02Bを採用。バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン。荒れた路面もしなやかに走破します。さらに、前後の密閉式ギヤケースにはスムーズなコーナリングを生み出す4ベベルタイプ樹脂製デフギヤを内蔵しました。また、オフロード走行に欠かせない、ホコリなどの侵入を防ぐ受信機用ケースやモーターカバーも装備、走りの信頼性を高めています。

【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 塗装済みの完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。また、RCメカはクリスタル交換などのバンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4Gプロポを採用。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHz帯を使用したプロポは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要もありません。また、送信機は取り外し可能なグリップカバーとトリガーカバーを採用、手の小さな方でも操作しやすくなっています。ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。

【 基本スペック 】 ●全長380mm、全幅250mm、全高145mm ●ホイールベース 266mm ●トレッド=フロント217mm、リヤ208mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも4ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●タイヤ幅/径=フロント32/82mm、リヤ41/82mm(スクエアスパイク) ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=10.71:1 (付属ピニオンギヤ) ●540タイプモーター付き ●前後進ともにスムーズなスピードコントロールが可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載

【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用電源(単3形電池4本)